Le pôt d'échappement est un organe soumis à rude épreuve. Il fait partie des pièces qu'il faut remplacer régulièrement.
Il souffre du fait des changements fréquents et elevés de température, de la corrosion interne par l'acidité des résidus gazeux, de la corrosion externe par l'eau et le sel. Les caoutchoucs, colliers ou ressorts qui maintiennent le pôt sont également à contrôler fréquemment.

Ce qui accélère la détérioration des pôts d'échappement : 
           la circulation urbaine : un pôt d'échappement n'atteint sa température optimale qu'après 5 km, lors de petits parcours, le pôt se remplit d'eau chargée d'acide qui attaque les tôles à l'intérieur. 
           le salage des routes par temps de neige engendre une corrosion extérieure.
           les chocs subis par le pôt sous la caisse du véhicule

Ce qui assure une plus grande longévité à votre ligne d'échappement : 
           les longs parcours sur autoroute
           les utilisations intensives telles que les voitures servant de taxi et roulant toute journée.

Conseils d'entretien :
 Nous vous conseillons de faire contrôler votre système d'échappement tous les 10 000Km et au minimum une fois par an.
Si vous entendez des vibrations ou des cognements, regardez d'où vient le bruit, ce peut être un support défectueux ou décroché, il suffit parfois de changer l'élément pour faie disparaître la nuisance.