Pour entretenir votre moteur vous pouvez utiliser plusieurs produits.

           Remétalliser :
L'objectif de remétalliser le moteur à pour but de compenser l'usure naturelle du moteur. Vous pouvez utiliser une solution liquide à base de métal qui se verse dans le réservoir d'huile. Le produit renforce les éléments usés par les frottements en apportant un complémenta de métal sous forme légère, tendre et résistante aux chaleurs extrèmes. En théorie ce traitement permet de gagner en puissance et de consommer moins d'huile et d'essence.

           Nettoyer le moteur :
L'objectif est de faire en sorte que l'huile neuve conserve ses qualités plus longtemps, ceci permettant de moins polluer et d'allonger la durée de vie du moteur.
On utilise un liquide que l'on verse dans le réservoir d'huile avant une vidange.
L'effet théorique de cette pratique est l'évacuation de l'huile sale des circuits, la suppression des impuretés et des dépôts.

           Décrasser les circuits d'air :
L'objectif est de rendre un meilleur rendement et de moins polluer.
On utilise une bombe aérosol que l'on vaporise dans les circuits ou pièces à nettoyer. Cette pratique a pour effet de diluer les dépôts graisseux, gommes et vernis et de déposer une couche lubrifiante et antocorrosion.

           Améliorer l'huile :
L'objectif de cette procédure vise à amélioré la viscosité à chaud, éviter la congélation de l'huile, prévenir l'encrassement, limiter l'oxydation du lubrifiant.
A cet effet, on utilise des additifs qui se malangent aux lubrifiants dans des proportions allant de 15% à 20%.

ASTUCES D'ENTRETIEN :
         Vidanger régulièrement et  changer le filtre à huile systématiquement, puisque celui ci bloque les impuretés et autres poussières de métal provenant de l'usure du moteur.

         Attendre que le moteur soit chaud avant de pousser les rapports. La température optimale d'un moteur s'élève à 90°C.

        Même si votre véhicule est neuf, il convient de le ménager dans les premiers temps de son utilisation et de le vidanger une première fois entre 1000 et 2000 Km.

       Changer le filtre à air tous les 20 000Km et utiliser des filtres de qualité, ne pas essayer de nettoyer un filtre usagé, ça peut se révéler dangereux pour le moteur de votre véhicule.